車用汽油中含氧化合物及苯分析專用氣相色譜儀
GC9860車用汽油分析系統是一款專用色譜分析系統,一套系統完成汽油中醇類、醚類等含氧化合物及苯的分析,其流程設計完全滿足GB17930-2006《車用汽油》;GB 18351-2004《車用乙醇汽油》;SH/T0663《汽油中某些醇類和醚類含氧化合物的測定》;SH/T0693《汽油中芳烴的測定》中的規定,且性能優于國標的要求。目前已應用到全國各地的質量監督檢驗所以及汽油生產廠商。儀器配備專用的分析軟件,直接計算出體積分數,質量分數,體積百分比以及質量百分比等各種國標要求的結果表達形式,并具有密度折算功能。是一套國內目前配置最完善,最為專業的汽油分析系統。
方法概要
含氧化合物分析:將內標乙二醇二甲基醚(DME)加入樣品中,首先進入TCEP預切柱,放空輕烴,然后在甲基環戊烷和甲基叔丁基醚之間切換,讓含氧化合物進入WCOT柱,待叔戊基甲基醚流出后,再反吹重烴組分。
苯和甲苯分析:將內標2-己酮加入樣品中,首先進入TCEP預切柱,放空C9和比C9輕的非芳烴,然后在苯流出之前切換,讓苯、甲苯、2-己酮進入WCOT柱,待2-己酮流出后,再反吹剩余組分(C8和C8以上芳烴及C10和C10以上非芳烴)
芳烴分析:將內標2-己酮加入樣品中,首先進入TCEP預切柱,放空苯、甲苯和小于C12的非芳烴,然后在乙苯流出之前切換,讓芳烴進入WCOT柱,待鄰二甲苯流出后,再反吹剩余組分(C9和C9以上芳烴)進入檢測器檢測。
車用汽油中含氧化合物及苯分析專用氣相色譜儀(經典解決方案)配置:
序號 |
系統組成 |
詳細分類 |
技術性能、指標 |
1 |
GC9860氣相色譜儀 |
色譜主機 |
FID、毛細管進樣系統、三階程序升溫、智能后開門。 |
反吹與復位系統 |
Valco自動十通閥反吹及復位系統 |
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2 |
色譜柱 |
預切柱 |
TCEP,0.56m×0.38mm不銹鋼柱,20%TCEP/Chromosorb P(AW)80-100目 |
分析柱 |
DB-1(WCOT),30m×0.32mm×3μm,交聯甲基硅酮石英毛細管柱 |
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4 |
標準樣品 |
醇醚類標樣 |
醇醚定性標樣 |
單組分醇醚校正標樣 |
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混合醇醚校正標樣 |
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醇醚內標 |
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醇醚切割標樣 |
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芳烴類標樣 |
芳烴定性標樣 |
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單組分芳烴校正標樣 |
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混合芳烴校正標樣 |
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芳烴內標 |
|||
芳烴切割標樣 |
|||
5 |
5890色譜工作站 |
|
計算結果直接得出含氧量、體積分數、質量分數、體積百分比、質量百分比;密度及分子量折算功能 |
6 |
氮氫空發生器 |
高純氮氣 |
純度:99.99%以上 |
高純氫氣 |
純度:99.99%以上 |
||
高純空氣 |
干燥凈化空氣 |
車用汽油中含氧化合物及苯分析操作條件:
|
含氧化合物 |
苯和甲苯 |
芳烴 |
柱溫 |
60℃ |
40℃程序升溫 |
40℃程序升溫 |
進樣器溫度 |
230℃ |
200℃ |
200℃ |
檢測器溫度 |
250℃ |
250℃ |
250℃ |
閥室溫度 |
80℃ |
80℃ |
80℃ |
流量 |
5ml/min |
5ml/min |
5ml/min |
分流比 |
15∶1 |
10∶1 |
10∶1 |
反吹時間 |
0.23min |
1.67min |
2.58min |
復位時間 |
12.5min |
23.6min |
32.1min |
總分析時間 |
20min |
25min |
45min |
車用汽油中含氧化合物及苯分析測定組分和范圍:
組分名 |
范圍 |
組分名 |
范圍 |
甲醇 |
0.1%-12% |
異丁醇 |
0.1%-12% |
乙醇 |
0.1%-12% |
叔戊醇 |
0.1%-12% |
異丙醇 |
0.1%-12% |
正丁醇 |
0.1%-12% |
叔丁醇 |
0.1%-12% |
叔戊基甲醚 |
0.1%-20% |
正丙醇 |
0.1%-12% |
苯 |
0.1%-5.0% |
甲基叔丁基醚 |
0.1%-20% |
甲苯 |
1.0%-15% |
仲丁醇 |
0.1%-12% |
C8芳烴 |
0.5%-10% |
二異丙醚 |
0.1%-20% |
≥C9芳烴 |
5.0%-30% |
|
|
總芳烴 |
10%-80% |
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